Infomalangcom – Angkutan umum penumpang di kota adalah salah satu hal yang sering dianggap “biasa saja”, padahal perannya besar banget buat kehidupan urban.
Tanpa angkutan umum, kota akan dipenuhi kendaraan pribadi, macet makin parah, biaya hidup naik, dan mobilitas masyarakat jadi tidak adil.
Karena itu, mengenal alat angkutan umum penumpang di kota bukan cuma penting untuk pelajar atau pekerja, tapi juga untuk siapa saja yang hidup di wilayah perkotaan.
Di Indonesia, angkutan umum di kota punya banyak bentuk, dari yang tradisional seperti angkot sampai yang modern seperti bus terintegrasi.
Setiap moda punya fungsi, kelebihan, dan tantangannya sendiri. Artikel ini akan membahas jenis-jenis alat angkutan umum penumpang di kota, cara kerjanya, serta contoh nyata di Kota Malang sebagai gambaran kondisi di lapangan.
Apa Itu Angkutan Umum Penumpang di Kota
Angkutan umum penumpang di kota adalah layanan transportasi yang digunakan masyarakat untuk berpindah tempat dalam wilayah perkotaan dengan sistem berbagi kendaraan.
Moda ini bisa beroperasi dengan rute tetap, rute fleksibel, atau berbasis pemesanan digital. Salah satu bentuk angkutan umum yang paling dikenal di kota-kota Indonesia adalah mikrolet atau angkot.
Angkot biasanya berupa minibus yang berjalan di trayek tertentu dan menaikkan atau menurunkan penumpang di berbagai titik sepanjang rute.
Jenis ini menjadi contoh angkutan umum yang dekat dengan kehidupan masyarakat karena mudah dijumpai, tarifnya relatif terjangkau, dan menjangkau area yang tidak selalu dilewati bus besar.
Jenis-Jenis Alat Angkutan Umum Penumpang di Kota
Alat angkutan umum penumpang di kota tidak hanya satu jenis. Dalam praktiknya, sistem transportasi kota bisa terdiri dari beberapa moda sekaligus, antara lain:
Angkot atau mikrolet, yaitu minibus yang melayani trayek dalam kota. Moda ini unggul dalam fleksibilitas, tetapi sering menghadapi tantangan seperti persaingan rute dan penumpang yang menurun.
Bus kota, yang biasanya memiliki kapasitas lebih besar dan berhenti di halte tertentu. Bus kota cenderung lebih teratur dibanding angkot, terutama jika sudah memakai sistem koridor.
Transportasi berbasis aplikasi, seperti ojek online dan taksi online, yang menawarkan kemudahan pemesanan. Walau bukan “angkutan massal”, moda ini sering jadi solusi mobilitas harian di kota.
Kereta perkotaan atau komuter, yang lebih banyak ditemukan di kota besar tertentu. Moda ini unggul untuk perjalanan jarak menengah dengan volume penumpang tinggi.
Dengan adanya banyak pilihan, masyarakat bisa menyesuaikan moda berdasarkan kebutuhan, jarak, biaya, dan kenyamanan.
Cara Kerja Angkutan Umum dalam Mobilitas Harian
Angkutan umum di kota bekerja sebagai sistem yang saling terhubung. Idealnya, penumpang bisa berpindah dari satu moda ke moda lain tanpa hambatan besar.
Misalnya, dari angkot menuju terminal, lalu lanjut bus antarkota, atau berpindah ke layanan lain untuk mencapai tujuan akhir.
Namun di banyak kota, tantangan utama adalah ketidakteraturan jadwal, kondisi kendaraan yang tidak seragam, serta belum meratanya integrasi antar moda.
Karena itu, peningkatan kualitas angkutan umum bukan hanya soal menambah armada, tapi juga soal pengaturan rute, kenyamanan, dan kepastian layanan.
Baca Juga:
Apa Itu Aturan Ganjil Genap dan Kenapa Diterapkan di Kota Besar
Contoh Angkutan Umum Penumpang di Kota Malang
Kota Malang bisa dijadikan contoh menarik karena punya karakter sebagai kota pendidikan dan wisata. Mobilitas masyarakat di Malang dipengaruhi oleh aktivitas sekolah, kampus, perkantoran, dan destinasi wisata di sekitar Kota Batu.
Angkutan umum yang paling umum di Malang dikenal dengan sebutan angkot. Moda ini menjadi pilihan utama bagi banyak warga untuk berpindah antar kawasan dalam kota, karena trayeknya menjangkau berbagai titik penting.
Selain itu, kajian akademik tentang kebutuhan angkutan umum penumpang di Kota Malang menunjukkan bahwa angkot memiliki peran besar dalam menghubungkan kawasan-kawasan di dalam kota, sekaligus menjadi bagian penting dari sistem transportasi lokal.
Namun, data dan pemberitaan juga menunjukkan adanya dinamika di Malang Raya, termasuk berkurangnya jumlah unit angkutan umum yang masih aktif.
Ini menggambarkan perubahan pola mobilitas masyarakat yang mulai bergeser, baik karena meningkatnya kendaraan pribadi maupun hadirnya transportasi berbasis aplikasi.
Tantangan Angkutan Umum di Kota: Kenyamanan dan Efektivitas
Angkutan umum di kota sering menghadapi masalah klasik. Salah satunya adalah kenyamanan. Penumpang ingin kendaraan yang bersih, aman, tidak ngetem terlalu lama, dan memiliki kepastian rute.
Jika layanan tidak memuaskan, masyarakat cenderung beralih ke kendaraan pribadi, yang akhirnya menambah kemacetan.
Masalah lainnya adalah efisiensi operasional. Banyak moda tradisional seperti angkot bergantung pada jumlah penumpang harian, sehingga ketika penumpang turun, sistemnya ikut melemah.
Ini bukan sekadar masalah pengemudi, tapi masalah sistem transportasi kota secara keseluruhan. Karena itu, pemerintah daerah sering didorong untuk melakukan perbaikan melalui penataan rute, peningkatan fasilitas, hingga pembaruan armada.
Revitalisasi dan Integrasi Transportasi Kota
Di Malang, ada pembahasan dan rencana revitalisasi transportasi kota untuk meningkatkan kualitas layanan angkutan umum.
Revitalisasi biasanya mencakup kenyamanan, pengaturan operasional, serta strategi agar angkutan umum kembali menarik bagi masyarakat.
Selain itu, Dishub Kota Malang juga mengkaji rute angkutan umum dan hubungannya dengan layanan TransJatim.
Ini penting karena integrasi antarmoda membuat transportasi lebih efisien, terutama untuk pergerakan lintas wilayah yang masih berhubungan dengan aktivitas warga Malang.
Jika integrasi berjalan baik, angkutan umum bisa menjadi solusi nyata untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, menekan kemacetan, dan meningkatkan akses masyarakat terhadap pendidikan, pekerjaan, dan layanan publik
Baca Juga:
Angkutan Umum Malang: Bus TransJatim Diperluas di Malang Raya
